شبكة القناص - الموقع الرسمي للاعب ياسر القحطاني - عرض مشاركة واحدة

أرجوان · 22-10-2007, 10:18 PM

نشرت صحيفة الرياض اليوم:

عبر كاميرات تحسسية وإصدار أصوات تحذيرية للسائق..
خمس طالبات من جامعة الإمام يبتكرن نظاماً آلياً للتعرف علىإشارة المرور

تحقيق: حمد بن مشخص
تمثل الحوادث المرورية هاجسا كبيرا للمجتمع وتؤرق بال الكثير من المهتمين لما تحدثه من مخاطر وعوائق جسيمة بشرية ومادية فهي عبء على الدولة والمجتمع بشكل عام. إن كثيرا من هذه الحوادث ناجمة عن تجاوز الإشارة المرورية الحمراء نتيجة للاستعجال وعدم التريث وعدم الانتباه واللامبالاة، والتي من ضمن أسبابها أيضا غفلة السائق وانشغاله عن القيادة. فالدولة ولله الحمد تولي هذا الجانب عناية كبير حيث تم تشكيل لجنة وطنية لسلامة المرور والتي من ضمن مهامها تشجيع ودعم البحوث التطبيقية ذات العلاقة بالنواحي المرورية،

لذلك فإن هناك محاولات بحثية مستمرة لإضافة أنظمة آلية ذكية في السيارة تعطي حلولا للسلامة المرورية ومساعدة السائق على أداء بعض المهام الروتينية، وقد تمكنت خمس طالبات من كلية علوم الحاسب والمعلومات بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية في المستوى الثامن من ابتكار نظام آلي للتعرف على إشارة المرور. ويعنى هذا النظام بتنبيه قائد المركبة للتوقف عند الإشارة المرورية الحمراء.
وفي لقاء مع "الرياض" يصف مشرف المشروع الدكتور خالد الشلفان هذا النظام بالناجح ويقول:
ان هذا النظام الآلي يساعد في التقليل من حوادث سير المركبات على الطرق العامة وذلك من خلال تنبيه السائق بحالة إشارة المرور عندما تضيء اللون الأحمر ليتم إيقاف المركبة عند الإشارة وعدم تجاوزها،فكثير من الحوادث ناجمة عن تجاوز الإشارة المرورية الحمراء نتيجة للاستعجال وعدم الانتباه واللامبالاة، وغفلة السائق وانشغاله.
ان الجيل الجديد من السيارات حيث تحتوي على أنظمة رقمية ذكية تساند قائد المركبة في السيطرة على السيارة بحيث يكفل سلامة السيارة والمركبات الأخرى على الطريق. إن أنظمة الذكاء الاصطناعي أخذت تتطور بشكل مذهل في العقد الأخير حيث تعمل بكفاءة عالية، لذا تحاول شركات السيارات أن تدمج تقنيات الذكاء الصناعي في السيارات الحديثة الحالية للتقليل من وقوع حوادث السير. نعتقد أن وجود أنظمة إنذار وإرشاد داخل السيارة ربما يساعد بإذن الله في التقليل من هذا العدد الهائل من الوفيات بشكل كبير.
ويشير د. الشلفان الى ان: طبيعة هذا المشروع تقتضي أن يكون هناك عدة تجارب لجميع الطرق العلمية المستخدمة فيه وذلك في عدة مواقع من المدينة وفي أوقات مختلفة حيث تمت تجربة هذا المشروع بعد تجهيزه على سيارة في عدد من إشارات مدينة الرياض وفي حالات متباينة لوضع السيارة بالنسبة لإشارة المرور وبوجود عدد من السيارة مضاءة أنوارها الخلفية أمام الكاميرا مما قد يشكل شبهة لدى النظام بأن تكون إشارة مرورية حيث اثبت النظام فعلية جيدة تصل أحيانا إلى كثر من 80% .
ويرى د. الشلفان ان اكتمال التجهيزات في جامعة الامام ساهم في هذا النجاح ويواصل الحديث بالقول:
في الواقع لا يخلو العمل في مثل هذه المشاريع التي تحتاج جهد مضاعف من بعض الإشكاليات حيث إن من أهم المشاكل التي واجهت الطالبات هو الحصول على المراجع ذات العلاقة بطبيعة المشروع بالإضافة إلى إجراء التجارب الفاعلة والحصول على البرامج والتجهيزات التي تحتاجها مثل هذه المشاريع المتقدمة، لكن بتوفيق من الله ثم بتضافر الجهود تم التغلب على معظم المعوقات التي واجهت هذا المشروع البحثي حتى ظهر بالشكل الذي ترونه. وبالمناسبة أود التنويه هنا بأن كثيراً من الذين لم يعايشوا تجربة الجامعة في تعليم الطالبات والإشراف على مشاريعهن يعتقدون أن انجاز مثل هذه المشاريع من قبل الطالبات والإشراف عليهن يصاحبه بعض النقص والصعوبات، لكن الواقع يقول خلاف ذلك فالكلية مجهزة بأحدث الاستوديوهات التي تربط الأستاذ بالطالبات عن بعد بواسطة قناتين ذات اتجاهين هما الصوت والعرض سواء على الحاسب الآلي أو على شاشة العرض وأخرى ثالثة ذات اتجاه واحد، بالإضافة إلى التواصل المستمر عن طريق الايميل، لذلك لم يكن هناك نقص مخل بالعملية الإشرافية.
وينظر د. خالد الشلفان للجهات المعنية بالمشجعة والداعمة حيث يقول:
الدولة ولله الحمد تولي هذا الجانب، اقصد السلامة المرورية، عناية كبيرة حيث تم تشكيل لجنة وطنية للسلامة المرورية والتي من ضمن مهامها تشجيع ودعم البحوث التطبيقية ذات العلاقة بالنواحي المرورية، كما أن مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية والتي تضم هذه اللجنة تقول بدعم مثل هذه البحوث التطبيقية التطويرية، كذلك فان الإدارة العامة للمرور المعنية بمثل هذه التطبيقات التقنية تشجع مثل هذه المحاولات.
ومثل هذه التقنية سوف ترونها مصاحبة للمركبات في يوم من الأيام مثلها مثل التقنية الالكترونية التي نجدها كل سنة تضاف إلى المركبات الحديثة، حيث انه بإمكان الشركات المصنعة إضافة كاميرا صغيرة مثل ما هو مجود في الجوالات توضع في مقدمة المركبة تكون موصلة بنظام التعرف على الإشارات المرورية.
وعن مستوى الابداع لدى الطلاب والطالبات يرى انهم يملكون قدرات ممتازة لا تقل بأي حال من الأحوال عن قرنائهم الآخرين في أي دولة أخرى ومن ذلك سرعة إلمامهم بتقنية المعلومات حيث نسمع عن تميز بعضهم في هذا المجال بعد ما أولوه عناية جيدة وأحسنوا تنظيم العمل والوقت. ويهيب بكل من له دور في تربية وتعليم الشباب أن يحسنوا توجيههم والعناية بالمتميزين منهم لتستفيد البلاد من قدراتهم فهم بأمس الحاجة إلى إعطائهم ثقة اكبر في أنفسهم والعناية بهم لصقل مهارتهم وتوفير البيئة المناسبة لهم.

ولم يكن هذا الإبداع الوحيد .. فقد نشرت صحيفة الرياض يوم الثلاء 18 جماد الآخره 1428هـ في العدد 14253
تقرير من إعداد د. هند الخليفة :

كلية الحاسب بجامعة الإمام تزف أول دفعة من خريجاتها
مشاريع التخرج تناولت: تعليم القرآن الكريم، نظاما لأتمتة الاختبارات، الأرشفة، الحجز الإلكتروني وحقوق الإنسان
يقاس نتاج الأمم بمخرجات أبنائها وبناتها، وتعتبر هذه المخرجات ثروات تدفع بعجلة التقدم وتسهم في خدمة خطط التنمية لأي بلد. ومشاريع التخرج في كليات الحاسب الآلي في مملكتنا الغالية تعد واحدة من الإنجازات التي يفخر بها الجميع، لما تعكسه هذه المشاريع من قدرات تقنية لأبناء هذا الوطن المعطاء.

وآخر هذه الكليات الحاسوبية الجديدة التي انضمت إلى كوكبة كليات الحاسب للبنات في المملكة، واستطاعت في وقت قياسي وعلى حداثة عهدها استقطاب عدد كبير من نخبة الطالبات، هو قسم الطالبات بكلية علوم الحاسب والمعلومات بجامعة الإمام. فقد ازدانت الكلية مؤخراً بتخريجها لأول دفعة من طالباتها بعد مرور خمس سنوات دراسية حافلة بالجد والكفاح، ولتفخر الكلية بقطاف أول ثمارها المتميزة معلنة بذلك قدوم جيل جديد من الخريجات المسلحات بالعلم الشرعي والتقني في آن واحد.
في هذا التقرير قامت صفحة تقنية المعلومات بإعطاء نبذة عن قسم الحاسب الآلي للبنات بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية، ونقل بعض من مشاريع التخرج المتميزة لأول دفعة زفتهم الكلية لهذا العام.

:
:
:
وفي عام 1426هـ
نشرت صحيفة الرياض يوم السبت 20 ربيع الآخر 1426هـ في العدد 13487
تقريراَ من إعداد د. هند الخليفه:

شمل المعرض ركن الحاسب صديق البيئة وركن أجمل حاسب وركن التقنية
معرض الحاسب بين الأمس واليوم الأول من نوعه على مستوى كليات الحاسب للبنات

أقيم مؤخراً في رحاب جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية بمقر مركز دراسة الطالبات معرض تقني متخصص تحت اسم «الحاسب بين الأمس واليوم» استمر لمدة ثلاثة أيام وتخلل المعرض العديد من الفعاليات والأفكار التي تستحق الإشادة.والجدير بالذكر أن المعرض يعتبر أول معرض تقني متخصص يقام في كلية الحاسب للطالبات على مستوى كليات الحاسب في الرياض.
:
:
:
وقد تم عرض هذا المعرض على القناة الرياضيه السعوديه..
تعليقي/

دائماَ ما يقاس تقدم الأمم بمدى ما ينتجه أبناؤها من إبداع.. فما هؤلاء الفتيات إلا مجرد انموذجاَ من مخرجات جامعه واحد من جامعتنا.. فما نزال نسمع بين الفينة والأخرى عن ما تبدعه أنامل وعقول أبناؤنا وبناتنا ..
وبالرغم من أن جامعاتنا تقع في المراكز الآخيره في التصنيف العالمي للجامعات إلا أن أبناءنا أبو إلا أن تكون لهم بصمه واضحه تساهم في تحسين صورة جامعاتنا بين دول العالم المختلفه..!
وبالرغم من عدم كفاءة بعض منسوبي جامعاتنا !.. إلا أن هذا لم يكن عائقاَ أمام طموح الشباب..

لكن...!!
كيف تستفيد هذه الأمه من ما يحمله هؤلاء الشباب الطموح في ظل إزدياد نسب البطالــــــــــــه..!

ملاحظه/

95% من هؤلاء خريجات هذه الدفعه بقسميه عاطلات عن العمل..!!

خارج الإيطار/

ديوان الخدمه المدنيه ما قبل ولا واحده من المتقدمات من جامعة الإمام بحجة إن الأولويه للتربويات...!
المدارس الأهليه تقول حرام تدفنون هالإمكانات اللي عندكم في تدريس وورد وإكسل..!!
القاطاعات الخاصه أغلبها فيها إختلاط..!!
فيه بنات راحوا عشان يدرسون في معاهد تدريب الكمبيوتر.. و على طول من يوم شافوا تخصصاتهم (علوم الحاسب الألي/ نظم المعلومات) مسكوهم يدرسون شبكات وبرمجه ...إلخ قالوا البنات مو مشكله بس كم الراتب قالوا 1500...!! طبعاَ طلعوا لأنها والله ما تسوى ..
الوظائف اللي في القطاعات الحكوميه ما بعد نزلت ..لكن بما إنها من ديوان الخدمه المدنيه تنزل معناها غسلنا يدينا بكلوركس..!!

السؤال اللي يطرح نفسه..
وين نـــــــــــــــــــــــــــــروح..؟
والله قهــــــــــــــــــــــــــــــر..
درسنا 5 سنواتــــــــــ..
والله إنا ما كنا ننوم إلا 4 ساعات في اليوم الواحد..
لا روحات ولا جياتـــــ..!!
نجلس بـ3إلى 4 أسابيع ما نطلع..
ياما حرمنا نفسنا من مناسبات قريبه عشان بروجكتات..!!
في السيمستر الواحد يكون عندنا من 4_5 بروجكتات..!!
لا والله حتى في المستوى اللي قبل الأخير كان عندنا 5 بروجكتات وأغلبها تصميم مواقع ولا بلغات مختلفه بالإضافه إلا مشروع التخرج..!!

وفي نهاية المسلسل الحزين..

يظل أبطاله يناشدون المسؤلين..
وين نــــــــــــــــــــــــــــــروح؟؟

لا أحد يقولون روحوا لبيوتكم

تفاعلكم يطفئ حرارة القهر الذي أعيشه
تحياتيCC

22-10-2007, 10:18 PM	#1
أرجوان قنــاص فعــال	مبدعــــــــاتـــ.. ولكن...!! نشرت صحيفة الرياض اليوم: عبر كاميرات تحسسية وإصدار أصوات تحذيرية للسائق.. خمس طالبات من جامعة الإمام يبتكرن نظاماً آلياً للتعرف علىإشارة المرور تحقيق: حمد بن مشخص تمثل الحوادث المرورية هاجسا كبيرا للمجتمع وتؤرق بال الكثير من المهتمين لما تحدثه من مخاطر وعوائق جسيمة بشرية ومادية فهي عبء على الدولة والمجتمع بشكل عام. إن كثيرا من هذه الحوادث ناجمة عن تجاوز الإشارة المرورية الحمراء نتيجة للاستعجال وعدم التريث وعدم الانتباه واللامبالاة، والتي من ضمن أسبابها أيضا غفلة السائق وانشغاله عن القيادة. فالدولة ولله الحمد تولي هذا الجانب عناية كبير حيث تم تشكيل لجنة وطنية لسلامة المرور والتي من ضمن مهامها تشجيع ودعم البحوث التطبيقية ذات العلاقة بالنواحي المرورية، لذلك فإن هناك محاولات بحثية مستمرة لإضافة أنظمة آلية ذكية في السيارة تعطي حلولا للسلامة المرورية ومساعدة السائق على أداء بعض المهام الروتينية، وقد تمكنت خمس طالبات من كلية علوم الحاسب والمعلومات بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية في المستوى الثامن من ابتكار نظام آلي للتعرف على إشارة المرور. ويعنى هذا النظام بتنبيه قائد المركبة للتوقف عند الإشارة المرورية الحمراء. وفي لقاء مع "الرياض" يصف مشرف المشروع الدكتور خالد الشلفان هذا النظام بالناجح ويقول: ان هذا النظام الآلي يساعد في التقليل من حوادث سير المركبات على الطرق العامة وذلك من خلال تنبيه السائق بحالة إشارة المرور عندما تضيء اللون الأحمر ليتم إيقاف المركبة عند الإشارة وعدم تجاوزها،فكثير من الحوادث ناجمة عن تجاوز الإشارة المرورية الحمراء نتيجة للاستعجال وعدم الانتباه واللامبالاة، وغفلة السائق وانشغاله. ان الجيل الجديد من السيارات حيث تحتوي على أنظمة رقمية ذكية تساند قائد المركبة في السيطرة على السيارة بحيث يكفل سلامة السيارة والمركبات الأخرى على الطريق. إن أنظمة الذكاء الاصطناعي أخذت تتطور بشكل مذهل في العقد الأخير حيث تعمل بكفاءة عالية، لذا تحاول شركات السيارات أن تدمج تقنيات الذكاء الصناعي في السيارات الحديثة الحالية للتقليل من وقوع حوادث السير. نعتقد أن وجود أنظمة إنذار وإرشاد داخل السيارة ربما يساعد بإذن الله في التقليل من هذا العدد الهائل من الوفيات بشكل كبير. ويشير د. الشلفان الى ان: طبيعة هذا المشروع تقتضي أن يكون هناك عدة تجارب لجميع الطرق العلمية المستخدمة فيه وذلك في عدة مواقع من المدينة وفي أوقات مختلفة حيث تمت تجربة هذا المشروع بعد تجهيزه على سيارة في عدد من إشارات مدينة الرياض وفي حالات متباينة لوضع السيارة بالنسبة لإشارة المرور وبوجود عدد من السيارة مضاءة أنوارها الخلفية أمام الكاميرا مما قد يشكل شبهة لدى النظام بأن تكون إشارة مرورية حيث اثبت النظام فعلية جيدة تصل أحيانا إلى كثر من 80% . ويرى د. الشلفان ان اكتمال التجهيزات في جامعة الامام ساهم في هذا النجاح ويواصل الحديث بالقول: في الواقع لا يخلو العمل في مثل هذه المشاريع التي تحتاج جهد مضاعف من بعض الإشكاليات حيث إن من أهم المشاكل التي واجهت الطالبات هو الحصول على المراجع ذات العلاقة بطبيعة المشروع بالإضافة إلى إجراء التجارب الفاعلة والحصول على البرامج والتجهيزات التي تحتاجها مثل هذه المشاريع المتقدمة، لكن بتوفيق من الله ثم بتضافر الجهود تم التغلب على معظم المعوقات التي واجهت هذا المشروع البحثي حتى ظهر بالشكل الذي ترونه. وبالمناسبة أود التنويه هنا بأن كثيراً من الذين لم يعايشوا تجربة الجامعة في تعليم الطالبات والإشراف على مشاريعهن يعتقدون أن انجاز مثل هذه المشاريع من قبل الطالبات والإشراف عليهن يصاحبه بعض النقص والصعوبات، لكن الواقع يقول خلاف ذلك فالكلية مجهزة بأحدث الاستوديوهات التي تربط الأستاذ بالطالبات عن بعد بواسطة قناتين ذات اتجاهين هما الصوت والعرض سواء على الحاسب الآلي أو على شاشة العرض وأخرى ثالثة ذات اتجاه واحد، بالإضافة إلى التواصل المستمر عن طريق الايميل، لذلك لم يكن هناك نقص مخل بالعملية الإشرافية. وينظر د. خالد الشلفان للجهات المعنية بالمشجعة والداعمة حيث يقول: الدولة ولله الحمد تولي هذا الجانب، اقصد السلامة المرورية، عناية كبيرة حيث تم تشكيل لجنة وطنية للسلامة المرورية والتي من ضمن مهامها تشجيع ودعم البحوث التطبيقية ذات العلاقة بالنواحي المرورية، كما أن مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية والتي تضم هذه اللجنة تقول بدعم مثل هذه البحوث التطبيقية التطويرية، كذلك فان الإدارة العامة للمرور المعنية بمثل هذه التطبيقات التقنية تشجع مثل هذه المحاولات. ومثل هذه التقنية سوف ترونها مصاحبة للمركبات في يوم من الأيام مثلها مثل التقنية الالكترونية التي نجدها كل سنة تضاف إلى المركبات الحديثة، حيث انه بإمكان الشركات المصنعة إضافة كاميرا صغيرة مثل ما هو مجود في الجوالات توضع في مقدمة المركبة تكون موصلة بنظام التعرف على الإشارات المرورية. وعن مستوى الابداع لدى الطلاب والطالبات يرى انهم يملكون قدرات ممتازة لا تقل بأي حال من الأحوال عن قرنائهم الآخرين في أي دولة أخرى ومن ذلك سرعة إلمامهم بتقنية المعلومات حيث نسمع عن تميز بعضهم في هذا المجال بعد ما أولوه عناية جيدة وأحسنوا تنظيم العمل والوقت. ويهيب بكل من له دور في تربية وتعليم الشباب أن يحسنوا توجيههم والعناية بالمتميزين منهم لتستفيد البلاد من قدراتهم فهم بأمس الحاجة إلى إعطائهم ثقة اكبر في أنفسهم والعناية بهم لصقل مهارتهم وتوفير البيئة المناسبة لهم. ولم يكن هذا الإبداع الوحيد .. فقد نشرت صحيفة الرياض يوم الثلاء 18 جماد الآخره 1428هـ في العدد 14253 تقرير من إعداد د. هند الخليفة : كلية الحاسب بجامعة الإمام تزف أول دفعة من خريجاتها مشاريع التخرج تناولت: تعليم القرآن الكريم، نظاما لأتمتة الاختبارات، الأرشفة، الحجز الإلكتروني وحقوق الإنسان يقاس نتاج الأمم بمخرجات أبنائها وبناتها، وتعتبر هذه المخرجات ثروات تدفع بعجلة التقدم وتسهم في خدمة خطط التنمية لأي بلد. ومشاريع التخرج في كليات الحاسب الآلي في مملكتنا الغالية تعد واحدة من الإنجازات التي يفخر بها الجميع، لما تعكسه هذه المشاريع من قدرات تقنية لأبناء هذا الوطن المعطاء. وآخر هذه الكليات الحاسوبية الجديدة التي انضمت إلى كوكبة كليات الحاسب للبنات في المملكة، واستطاعت في وقت قياسي وعلى حداثة عهدها استقطاب عدد كبير من نخبة الطالبات، هو قسم الطالبات بكلية علوم الحاسب والمعلومات بجامعة الإمام. فقد ازدانت الكلية مؤخراً بتخريجها لأول دفعة من طالباتها بعد مرور خمس سنوات دراسية حافلة بالجد والكفاح، ولتفخر الكلية بقطاف أول ثمارها المتميزة معلنة بذلك قدوم جيل جديد من الخريجات المسلحات بالعلم الشرعي والتقني في آن واحد. في هذا التقرير قامت صفحة تقنية المعلومات بإعطاء نبذة عن قسم الحاسب الآلي للبنات بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية، ونقل بعض من مشاريع التخرج المتميزة لأول دفعة زفتهم الكلية لهذا العام. : : : وفي عام 1426هـ نشرت صحيفة الرياض يوم السبت 20 ربيع الآخر 1426هـ في العدد 13487 تقريراَ من إعداد د. هند الخليفه: شمل المعرض ركن الحاسب صديق البيئة وركن أجمل حاسب وركن التقنية معرض الحاسب بين الأمس واليوم الأول من نوعه على مستوى كليات الحاسب للبنات أقيم مؤخراً في رحاب جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية بمقر مركز دراسة الطالبات معرض تقني متخصص تحت اسم «الحاسب بين الأمس واليوم» استمر لمدة ثلاثة أيام وتخلل المعرض العديد من الفعاليات والأفكار التي تستحق الإشادة.والجدير بالذكر أن المعرض يعتبر أول معرض تقني متخصص يقام في كلية الحاسب للطالبات على مستوى كليات الحاسب في الرياض. : : : وقد تم عرض هذا المعرض على القناة الرياضيه السعوديه.. تعليقي/ دائماَ ما يقاس تقدم الأمم بمدى ما ينتجه أبناؤها من إبداع.. فما هؤلاء الفتيات إلا مجرد انموذجاَ من مخرجات جامعه واحد من جامعتنا.. فما نزال نسمع بين الفينة والأخرى عن ما تبدعه أنامل وعقول أبناؤنا وبناتنا .. وبالرغم من أن جامعاتنا تقع في المراكز الآخيره في التصنيف العالمي للجامعات إلا أن أبناءنا أبو إلا أن تكون لهم بصمه واضحه تساهم في تحسين صورة جامعاتنا بين دول العالم المختلفه..! وبالرغم من عدم كفاءة بعض منسوبي جامعاتنا !.. إلا أن هذا لم يكن عائقاَ أمام طموح الشباب.. لكن...!! كيف تستفيد هذه الأمه من ما يحمله هؤلاء الشباب الطموح في ظل إزدياد نسب البطالــــــــــــه..! ملاحظه/ 95% من هؤلاء خريجات هذه الدفعه بقسميه عاطلات عن العمل..!! خارج الإيطار/ ديوان الخدمه المدنيه ما قبل ولا واحده من المتقدمات من جامعة الإمام بحجة إن الأولويه للتربويات...! المدارس الأهليه تقول حرام تدفنون هالإمكانات اللي عندكم في تدريس وورد وإكسل..!! القاطاعات الخاصه أغلبها فيها إختلاط..!! فيه بنات راحوا عشان يدرسون في معاهد تدريب الكمبيوتر.. و على طول من يوم شافوا تخصصاتهم (علوم الحاسب الألي/ نظم المعلومات) مسكوهم يدرسون شبكات وبرمجه ...إلخ قالوا البنات مو مشكله بس كم الراتب قالوا 1500...!! طبعاَ طلعوا لأنها والله ما تسوى .. الوظائف اللي في القطاعات الحكوميه ما بعد نزلت ..لكن بما إنها من ديوان الخدمه المدنيه تنزل معناها غسلنا يدينا بكلوركس..!! السؤال اللي يطرح نفسه.. وين نـــــــــــــــــــــــــــــروح..؟ والله قهــــــــــــــــــــــــــــــر.. درسنا 5 سنواتــــــــــ.. والله إنا ما كنا ننوم إلا 4 ساعات في اليوم الواحد.. لا روحات ولا جياتـــــ..!! نجلس بـ3إلى 4 أسابيع ما نطلع.. ياما حرمنا نفسنا من مناسبات قريبه عشان بروجكتات..!! في السيمستر الواحد يكون عندنا من 4_5 بروجكتات..!! لا والله حتى في المستوى اللي قبل الأخير كان عندنا 5 بروجكتات وأغلبها تصميم مواقع ولا بلغات مختلفه بالإضافه إلا مشروع التخرج..!! وفي نهاية المسلسل الحزين.. يظل أبطاله يناشدون المسؤلين.. وين نــــــــــــــــــــــــــــــروح؟؟ لا أحد يقولون روحوا لبيوتكم تفاعلكم يطفئ حرارة القهر الذي أعيشه تحياتيCC التعديل الأخير تم بواسطة أرجوان ; 22-10-2007 الساعة 10:25 PM